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Alle Artikel zum Thema Ladepunkt

PCE Instruments: Leistungsmesser PCE-PA 6500.
Aufgestöbert

Systeme für die TGA+E: präzise, ­schall­redu­ziert, MID-zer­ti­fi­ziert

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Gerätedosen für seriellen Massiv­holz­bau, Leistungs­messer, Dusch­system, Luft/Wasser-Wärme­pumpe und Heim­lade­station.

Bild 1 Bidirektionales Laden bietet große Chancen. Sogar die Fahrzeug-Akkus würden profitieren.
Schwarmbatterie

Bidirektionales Laden kann das Strom­system günstiger machen

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Elektro­autos mit bi­di­rek­tio­na­ler Lade­tech­nik kön­nen Strom spei­chern und ins Netz zurück­spei­sen und Ein­spar­un­gen in Milliarden­hö­he er­mög­li­chen.

Heimladestation Zaptec Go 2.
Zaptec

Heimladestation mit MID-Zertifizierung

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Die Heim­lade­station Zaptec Go 2 bietet einen inte­grier­ten MID-zerti­fi­zier­ten Strom­zähler, sodass Nutzer ihren Energie­ver­brauch genau abrechnen können.

Hager: Typ-2-Überspannungsableiter SPB420.
Hager

Überspannungsableiter Typ 2

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Mit dem Typ-2-Über­spannungsableiter SPB420 von Hager lassen sich Ein­speise­ströme bis 315 A vor­sicherungs­frei absichern.

Dehn: Dehncube EMOB.
Dehn

Blitz- und Überspannungsschutz für Wallbox und Fahrzeug

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Die nachrüstbaren Dehncube EMOB von Dehn bieten Blitz- und Überspannungsschutz für Wallbox und Fahrzeug bei einer Ladeleistung von 11 bis 22 kW.

Fränkische: eFlex Basic I Top.
Fränkische

Modulare aufgebaute Stelen für Wallboxen

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Die eFlex-Stelen von Fränkische lassen sich mit unterschiedlichsten Wallboxen kombinieren und decken Stellplatzsituationen für ein bis vier Fahrzeuge ab.

Bild 1 Fenecon erstellt skalierbare Stromspeichersysteme vom Heim- über Gewerbe- bis hin zu Industriestromspeichern mit Leistungen von bis zu 4,2 MW und Kapazitäten bis zu 3,9 MWh …
Dezentrale Energiewende

Stromspeichersysteme an jedem Hausanschluss

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Stromspeicher sind ein Schlüsselprodukt für die Energiewende. Was können sie heute und künftig leisten und was man bei ihrer Auslegung beachten sollte.

Bild 1 Im Neubau mit mehr als 5 Stellplätzen müssen Ladepunkte errichtet oder die hierfür erforderliche Infrastruktur vorgehalten werden – z. B. in Tiefgaragen.
Ladepunkteausbau in Gebäuden

Damit die E-Mobilität auch ans Netz kommt

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Das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) soll die Ladeinfrastruktur bei Gebäuden voranbringen. Oft werden die Vorgaben aber nicht beachtet.

Bild 1 Die Versorgung mehrerer Ladepunkte über einen Endstromkreis ist unzulässig.

E-Autos: Ladeinfrastruktur in Tiefgaragen schnell ausbauen

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Der Bedarf an Ladestationen für Elektro-Pkw wächst. So sollen WEMoG und GEIG den Ausbau der Ladeinfrastruktur in privaten / öffentlichen Tiefgaragen ankurbeln.

Das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) beinhaltet konkrete Vorgaben zur Leitungs- und Ladeinfrastruktur in neu zu errichtenden und bestehenden Gebäuden.
Regelwerk

E-Mobilität: Nichtbeachtung des GEIG kann teuer werden

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Die Vorgaben des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes (GEIG) werden im Markt kaum beachtet. Eigentümern drohen hohe Kosten für Nachbesserungen.

Mit zwei KfW-Zuschussprogrammen soll eine ausreichende Ladeinfrastruktur in Unternehmen und Kommunen geschaffen werden, damit Unternehmen und Kommunen sowie deren Beschäftigte motiviert werden, auf elektrisch betriebene Fahrzeuge umzusteigen.
Förderung

KfW-Zuschuss für Ladestationen in Unternehmen / Kommunen

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Am 23.11. starten KfW-Zuschussprogramme zur Errichtung von Ladestationen für E-Autos im nicht öffentlich zugänglichen Bereich von Unternehmen / Kommunen.

Beim KfW-Förderprogramm 440 für den Kauf und die Installation von Ladestationen an privat genutzten Stellplätzen von Wohngebäuden gibt es seit dem 27. Oktober 2021 (erneut) einen Antragsstopp.
Förderung

KfW 440: Antragsstopp bei Zuschuss für Ladestationen

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Die KfW hat im Programm 440 „Ladestationen für Elektroautos – Wohngebäude“ aufgrund aufgebrauchter Fördermittel einen Antragsstopp mitgeteilt.

Bild 1 Die Versorgung mehrerer Ladepunkte über einen Endstromkreis ist unzulässig.
WEMoG, GEIG, Verordnungen, Regelwerke

Mehr Ladepunkte für E-Autos in Tiefgaragen

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Der Bedarf an Ladestationen für Elektro-Pkw wächst. WEMoG und GEIG sollen den Ausbau der Ladeinfrastruktur in privaten / öffentlichen Tiefgaragen ankurbeln.

Förderung

KfW fördert Ladepunkte in Wohngebäuden mit 900 Euro

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Zum 24. November 2020 startet ein KfW-Förderprogramm zur Errichtung neuer Ladestationen für E-Autos im nicht öffentlich zugänglichen Bereich von Wohngebäuden.