Eine Studie der HTW Berlin hat das Marktumfeld für Elektroautos und Wallboxen sowie die Energieflüsse in 730 Haushalten untersucht.
Gerätedosen für seriellen Massivholzbau, Leistungsmesser, Duschsystem, Luft/Wasser-Wärmepumpe und Heimladestation.
Elektroautos stehen oft in Mehrfamilienhäusern, Quartieren und Bürokomplexen. In diesen Zeiten können sie mit dynamischen Stromtarifen günstig laden.
Elektroautos mit bidirektionaler Ladetechnik können Strom speichern und ins Netz zurückspeisen und Einsparungen in Milliardenhöhe ermöglichen.
Die Heimladestation Zaptec Go 2 bietet einen integrierten MID-zertifizierten Stromzähler, sodass Nutzer ihren Energieverbrauch genau abrechnen können.
Die Ladestation Logavolt WLS11i P+ von Buderus eignet sich für Hybrid- und Elektrofahrzeuge und ist für die Einbindung in ein Photovoltaik-System geeignet.
Der FEV350 EV Charging Station Analyser von Fluke ist ein All-in-One-Tool für Sicherheits- und Leistungstests an Typ-2- oder Typ-1-Ladestationen.
Im April 2024 wurde Oranienburg zum Synonym für etwas, das gar nicht existiert. Nun hat man sich vor Ort an eigene Pflichten erinnert und das Problem beseitigt.
Die Bundesnetzagentur hat am 17. April 2024 eine Einschätzung zum Kapazitätsengpass in Oranienburg abgegeben. Tenor: Individuelle Fehler vor Ort.
Flexibilität beim Stromverbrauch, angereizt durch dynamische Stromtarife, kann die Stromsystemkosten und die Stromkosten der Verbraucher erheblich senken.
Der Infinity Tower mit 325 Parkplätzen wird mit 200 Wallboxen und einem dynamisch agierenden, intelligenten Lademanagementsystem ausgerüstet.
Mit dem Typ-2-Überspannungsableiter SPB420 von Hager lassen sich Einspeiseströme bis 315 A vorsicherungsfrei absichern.
Die nachrüstbaren Dehncube EMOB von Dehn bieten Blitz- und Überspannungsschutz für Wallbox und Fahrzeug bei einer Ladeleistung von 11 bis 22 kW.
Die Bundesnetzagentur hat festgelegt, wie steuerbare Verbrauchseinrichtungen (z.B. Wärmepumpen und Wallboxen) zügig ins Stromnetz integriert werden können.
Die Broschüre „Elektromobilität – Ladeinfrastruktur in Wohngebäuden“ der Initiative Elektro+ wurde überarbeitet und steht zum kostenfreien Download bereit.
Eine an der TH Köln entwickelte Technologie für Wallboxen kann den Zustand des Stromnetzes analysieren und Ladezeiten mit umliegenden Wallboxen koordinieren.
Spelsberg verbindet bei seiner Wallbox für Elektroautos minimalistisches Design mit smarter Technik bis hin zur dynamischen Leistungsverteilung.
Hager stellt eine komplette Ladeinfrastruktur-Lösung mit den Ladestationen witty share inklusive Lastmanager und allen weiteren Komponenten zur Verfügung.
Die Ladestation EVlink Pro AC Eichrecht von Schneider Electric ist für Zweckbauten und Fahrzeugflotten ausgelegt (Ladeleistung bis 22 kW).
Wer jetzt die Installation einer Wallbox an seinem Tiefgaragenstellplatz plant, sollte dafür mehrere Angebote einholen. Tipps und Informationen vom ADAC.
Fränkische, Dehn, Doepke, Langmatz und Spelsberg unterstützen mit dem modularen eFlex-System den Ausbau der Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität.
Die Wallbox Logavolt WLS11i von Buderus lädt Elektrofahrzeuge (Typ 2-Ladestecker) mit einer Leistung von bis zu 11 kW und hat ein 7,5 m langes Ladekabel.
Die Loxone Wallbox ist in eine Loxone-Haus- und Gebäudeautomation integrierbar und kann gezielt überschüssigem PV-Strom zum Laden nutzen.
Die Ion Wallbox von OBO Bettermann ist für die Ladeinfrastruktur im Eigenheim und bei Wohngebäuden sowie auf gewerblichen Flächen ausgelegt.
Vom ADAC gemessene Verluste beim Laden von Elektroautos erreichen eine Größenordnung, die auch für die Gebäudetechnik von Bedeutung sind.
